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单纯的记住教练说的方法机械的练车,自己却不知道总结和思考,并不会得到好的结果。善于总结和思考3遇到不懂的问题,不要害羞不要害怕不要觉得丢脸,一定要及时找教练沟通解决,或者找练得好的学员请教,不要让问题越积越多。

不要觉得事不关己,教练是在说别人跟自己就没关系。实际上,很多学员的毛病都是共通的,一个坑能“争先恐后”掉进去。想一想,如果教练说的难点你早就会了,那再听一遍不过是巩固一下;如果教练说的难点你正好也不会,听一遍,收获新知识,怎样想都不是吃亏的“买卖”。既然“等位”的人太多,自己练车的机会太少,那每次去训练,就不能糊里糊涂,而是要先在脑海里盘点一下,自己的薄弱之处在哪里,有针对性的去练习!练得好的地方不要搁置,练得差的地方不要气馁,利用练车时间!欢迎各位亲们来到弯说车,在这里弯每天与您分享汽车资讯,探讨用车技巧,交流学车经验。言归正传,下面请看今天推送的精彩内容吧!听教练指导学车忌讳的就是自己闷着头学。很多快速拿证的学员,就是因为在交替练车时,别人练车他也注意观察,跟自己的操作方式一对比,就知道问题出在哪里了。就好比一句古话当局者迷旁观者清。看他人练。

左右后视镜和座椅位置,在科目二里面是重要帮助看点位的装置。后视镜次上车就要学会怎么调,以后要牢记清楚。而座位的高低,也直接关系看的角度。在座椅下方有一个把手,拉起之后就可以前后滑动座椅了。座垫左侧是调节靠背角度的。科目二里面转向灯还是用的比较少。但是在科目三里面这个是一大重点,位置就如图所示。在汽车启动或者需要变道时候,就要用到。其中转向往下拨是左转向灯,往上拨是右转向灯。后视镜和座椅调整转向灯要牢。

钱铿认为,陪驾的人应该是专业的教练,而不是指手画脚的人;车辆也是教练车,可以有效避免交通事故。“专业的教练可以对路上遇到的各种情况进行预判,从而做出及时的指导和反应,而普通司机或者家人在指导时,会用到诸如‘这边’‘那边’这样不专业的词,让人不清楚到底是哪边,而且家人容易产生矛盾。”钱铿建议,70岁以上老人至少需要陪驾20个小时,方可自己驾驶。在身体状况允许的情况下,也可以上高速,但至少在行车1万公里以上之后进行。

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